从结构原理图来看，广西顶博发电机组制造:1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电子控制系统发起机双ECM互相普遍的电力技术故章其他个的原因有机会是：随着最终电容形状相进/位置上临近，实际上作业员要进行连到主(控)从(属)双ECM互相的公众电力技术时，误将表面链接的电力技术进行连到到私有电力技术线上上，使得私有电力技术线上诬陷表面链接预警干涉，而使使得主要预警有机会出显丢了等方面。

若是上述系统通信网络钱路合适，有1种缘由从(属)ECM的交流电源亦或把握信号灯keyswitch接触不良产生的掉电，这般一个从(属)ECM仍处于非工做阶段，主(控)尚未合适找到了从(属)ECM也会报出上述故障问题信息。

对一般的检修长沙康明斯汽车发驱力工程项目施工师而言的，现在QSK38赠予了K38汽车发驱力的或多或少构造特征，其机械制造体统告警比效好辨别的和避免，只不过电子为了满足电子时代发展的需求，掌握体统的告警对一般的检修工程项目施工师仍有挑战模式。

另外，V型12缸的操纵节构与车用销售市场常见的的4缸和6缸起倾向有什么区别明显，从而这对康明斯发电站制冷机组功能建筑项目师来不断增加了新的小知识符合要求，列如：双ECM网络操纵软件的方法论和错误全面排查。就算的存在以上的客观存在艰难，当电控系统系统起倾向发现错误宕机时，功能建筑项目师但凡先用心的表达错误代碼标注的涵义，再配合电和操纵工作机制来进行介绍和鉴别错误，上述情况的电控系统系统错误消除也可被短时间消除。上述讲到，掌握运行和表达起倾向QSK38的电和操纵工作机制是升高车间功能能力和精准度的为重要导向。