柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像各种所有地方都一样，跟着日子的堆积，喷出出器会变的疲惫值和疲惫。纵然他们是电气控制的，一直喷出出器内的自动化设备配件也有也许变形，变慢正常人的工作，也突然现身系统故章。在这样的现状下，系统故章原因仪经常会寻找有贡献度电脑故障率 的液压泵。代替变形或疲惫值模版，喷油器有也许会突然现身系统故章。常用见的系统故章之五是喷油器体分裂。固然喷油器体分裂，但热车机有也许确实运作良好的，只不过所需较长日子才行再启动。

玩家应该会看到油尺上的油位回落，若想特别注意到油含有其他汽柴油稀释溶液。当打火机关停时，喷油器体上的刮痕常常会影响汽柴油从汽柴油压缩空气管和油轨排回邮箱。当流出时有发生时，打火机必需适度广西顶博发电机组制造那段日期，方便重注浆压引射模式。共轨压引射模式的合适开机日期常常约为三到五秒。这只是 共轨泵将汽柴油负担形成到阀值所需要的的日期。

在热车机中，直至燃料分销管有压力高达域值，把控好器才会加载喷油器。故而，当喷油器受损，燃料在喷涌设计中向右用户名时，只为使燃料设计二次添加燃料，或者高达打火所要的域值，再启动时段将近乎增多两倍。