208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 大多規格 | 柴油耗 | ||
| 柴油车机材质 | SC9D310D2 | 最大功率 | L/h |
| 重油机型号规格 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 点燃方式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气阀型号规格 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气式数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程安排 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩成比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油系统软件 | |
| 喷油提早角 | 6°BTDC | 喷汽油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 每次大约740kg (1631b) | 控速器 | 电调 |
| 形态图片尺寸 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 机式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴翻转视频导向 | 逆时针(从飞轮端看) | 重置负担 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 然油滤芯 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 油料 | 轻重油 |
| 配气贷款机构 | 润滑的系统的 | ||
| 形式 | 顶置气门 | 润滑的手段 | 学习压力迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴打造伞齿轮的方法 |
| 冷态气门孔径 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 柴油机油滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| res排气门0.5mm (0.0197in.) | 发动机机油使用量 | 最高 19L(5.02gal.) | |
| 较大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏移角 | 前弯25° | |
| 已经打响闭合 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 轴承汽车机油油 | 学习便用养护描述书 |
| 制冷机系统 | 柴油车机数据统计 | ||
| 水冷却的方式 | 谈水循坏散热 | 待冷却液精准流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 急冷液容积 | 12L( 3.17gal.) | 冷去液热损害 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅发起机) | 中冷器热损毁 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 阻力体统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气联通流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 离心水泵 | 离心力式,皮带款的带动力 | 排气管用户流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵用户量 | 200L( 52.8gal.)/min | 泄压阀湿度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 极限合法内压 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气系统化 | 3kPa (新过滤芯) |
| 来温度表. 82°C | 6kPa(脏滤筒,需改换) | ||
| 开启热度. 93°C | 改装排气管软件 | 10kPa(最大化) | |
| 换气扇 | 电吹风式,朔料风机 | 最高的人能海拔有 | 2000m |
| 孔径762mm, 10片 | 中冷器空气阻力允许值 | 10kPa | |
| 功耗测试8 kW | |||
| 电子产品平台 | |||
| 电站机 | 28V×55A | 蓄锂电的电压 | 24V |
| 电流电压控制器器 | 镶入式,融合电线式可以控制器 | 蓄功率电池功率 | 180AH |
| 通电电动马达 | 24V×7.5kW | ||
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