PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT区别是用英文怎么说Pressure心理压 Time时期的简写，故PT柴油体系又可统称心理压一下子期体系，它是只能根据柴油泵的模拟输出心理压P和PT喷油器的记量时期T的相互之间协调来调节反复喷油量的。

  PT重油系統由PT重油泵(俗称PT泵)，柴副液压机油箱，浮子副液压机油箱，重油空气滤芯器，喷油器，重油配资歧管及回油歧管等构成。柴副液压机油箱的所在地位较高，为在康明斯重油火力发三相电机停止时，重油不至于擅自走向喷油器，从喷油器的喷孔产生，故在比喷油器较低的所在地位处设在浮子副液压机油箱。浮子副液压机油箱还利于油面提高稳定性，可以使PT泵的进汽压力提高需。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轮轴式输油管泵:从柴油机箱少将军衔油排空并加压力进行高压油泵过滤芯送到变速器。②可控硅调压器:的调节从传动齿轮式输油管泵外流的气油力，并操作发动机机的转数。③节流阀:在各项过量空气系数下，自动的或自动改手动掌握流往喷油器的然油心理压力（量）。④断油阀:掐断重油供给量，使重油机熄车

  所以而定:PT汽静音泵在汽静音控制系统中起供、调压和控速等能力。即在恰当压差下将汽静音供入喷油器；在静音机电机电机转速或功率因数补偿突发转变 时立即可以调泵油压差，以改变了泵油量达到工程状况转变 的还要；可以调并维持静音机电机电机转速。   汽重油发动机车由PT泵使用汽重油发动机车合理安排歧管运至各喷油器，PT泵为低压证书泵(送液各种压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器区别装在各缸的气门盖起来，对PT泵送混凝土来的汽重油发动机车使用计量检定，并加高各种压力使其成雾状喷入采取燃烧室外，不需要的重油发动机车经回油管接头流到重油发动机车箱。喷油器的汽重油发动机车喷射出由配气轴承轴轴上的个喷油轴承轴使用推杆、连杆等动力包。PT泵和喷油器紧密加上使用汽柴液各种压力和喷加油量程度的可以调节。PT泵由曲轴正时齿轮轴轴使用配气轴承轴轴正时齿轮轴轴动力包，泵含有调压器调节，其几乎型装用两极调压器(PTG调压器)，只调节重油发动机车并网发电厂机的怠速和高速比。选择重油发动机车并网发电厂机领域的不一，还可在要装PTG调压器的PT泵上加个装MVS(意为：机戒可变气门正时速比)调压器，具体情况上就是一种单趟调压器。

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