发直流无刷电发动机组发动机组的电枢铁芯都会用硅钢片叠压而成的,硅钢片之間双方绝缘电阻用以铁压圈压紧或用圆形键确定在轴座或连接轴上。

  一般的铁芯错误有：钢片间发生故障（钢片间绝缘层磨损所造）；铁芯下垂（锁固工作任务不正常和同步电机噪声造）；拆卸时旧电阻线时操作流程不正确使硅钢片向外伸出；因电阻线发生故障或碰铁而造铁芯槽齿熔毁等。

  其基本病因有：铁芯二侧压圈压得不紧；兹定于铁芯压入基座时匹配得不密切或对焊处脱焊；拆出旧电阻线用面包而把硅钢片界面的绝缘带烧断，拆出旧电阻线时用力点过猛，使硅钢片齿部沿轴上向外合拢；电机定子烧坏时有发高热，熔毁槽齿；机外物的冲撞。

  修理汽车前，先要将铁芯清除洁净，弄掉粉尘、油垢等。

  铁芯放松下来和的两边压圈不紧，能够用四块钢材加工而成的圆轮，其外径略不大于定子绕阻两端的公称直径，管理中心孔开，穿二根单头螺丝，将铁芯两端夹紧，扭紧单头螺丝，使铁芯治愈原形。槽齿歪歪扭扭能够用尖头钳测量。

  如铁芯两边松懈，可在松懈部份打进硬质的隔绝板材，如钢纸或钢厚纸板。 但凡有一天挤紧的铁芯部份，都应喷涂沥青路面油柒（如462号漆）。如硅钢片上长锯齿和机挫伤，可细锉把锯齿修去，把凹凸不平修平，完全相同煤油把硅钢片接触面刷净，涂前一个层隔绝漆。如铁芯烧掉或熔毁的接触面太大，不会有蔓延到到铁芯深出，可凿子把熔毁部份的铁芯凿去，继续使用细锉和刮刀除去锯齿，除去脏物。