ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

断电后，全柴打火机加速器挂空档，避免立刻行走时，加速器一轴立即停机运转，副轴和二轴的任何蜗轮蜗杆传动都立即停机了运转，而二轴在汽车汽车行走中高速路旋转视频。加速器任何蜗轮蜗杆传动都保持稳定停止方式，飞散发动机油研磨滞后效应已经不再出现，这会使二轴上各蜗轮蜗杆传动轴孔内的滚针轴套得没有足够的的研磨而比较慢烧损。

玉柴热车机热车机会出现内部故障，机动车辆不可能行进时，应该拖行，间距不超100m时，应该拆换机械链传动装置轴与控制桥间的对接法兰片，用绳锁将机械链传动装置轴捆在大粱上，使控制桥与机械链传动装置轴隔开。拖拉时的行进速度快严禁不超60km/h，那样也会产生二轴滚针滚针轴承破损。

清洗维修保养时，应特别注意定期检查伞齿圈压缩机润滑油面，变档器内的伞齿圈油应加制冷剂到结构件侧部的螺塞地点，以来不及能从该孔中淌出伞齿圈油为宜。(缺油会产生变档器之前损害，油不能也会产生发热)车子运行2000~2500KM，弟一天稳步发展制清洗维修保养时，应将变档器伞齿圈油撤换掉、加制冷剂新油。撤换伞齿圈油时，最棒在热车工作下来，今后换油要依照原装法律法规航空里程或期限实操。

换档难度系统故障的清除。先检杳变档杆各拼接步位有无松旷。只要是，再缜密检杳有无因云同时开始器锥环磨花明显引致换档难度。理应拆出来起思想变档器进一点检杳云同时开始器锥环与锥体做好现象，其载荷气隙应≥0.60mm。若气隙不在这里空间，描述锥环与锥体已靠死，没磨蹭力生成，当然会使换档难度，等级划分应开始修护或更新云同时开始器屏幕总成。

掉档机械故障的清除。变化箱器掉档注意因素将是档位锁扭簧弹簧降低或档位锁销轮胎磨坏非常产生 。换档拨叉滑块轮胎磨坏非常产生 产生滑套间距过大，档位没法挂上去啮合齿全齿连结具体位置，啮合齿轮胎磨坏非常产生 ，如偏磨，也会产生变化箱器掉档。应拆卸变化箱器，撤换已轮胎磨坏非常产生 的工件。