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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷低压液压油泵在做实验的时候台测试运行时，规范要求各缸在电机额定功率速比下的喷油耗不匀称的度应＜3%。实践测试运行方式中，因做实验的时候台特用的喷油器和低压油管接头时长、形状图片大全、公称直径等不行能与原机可以相同，后加上测试运行技术设备的不一致性，喷低压液压油泵安装系统后，实践喷入缸内的油耗不匀称的度都＞3%。 

3. 上柴柴油密度火力发伺服电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油车发电量设备经常年选择，伴随喷压力油泵控制联轴节松旷或空隙过大，控制蜗轮蜗杆破损、侧隙增高，也会影晌各缸喷油平滑度。还有就是，压力进气软管直连接管因过多震动幅度或打紧不过的渗漏，各种打紧力过使者直连接管金属制破裂并短路进气软管，也是会产生各缸喷油量的不平滑。   另一个，在喷油阀和调节器弹黄中，其中的承载力有较强、扭曲比较大、的工作速度较高的当属注塞泵弹黄。以其拆断速度也较高。轻者喷发动机转速避免、各缸喷发动机转速均匀、各缸喷油期限表段期限段超差、喷油起期限段推迟了；重者泵油中止可能可以泵油。 

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